Lungolago Lugano Vision Plan
Lugano
Il Vision Plan per il ridisegno e la pedonalizzazione del Lungolago di Lugano, ha supportato la visione urbana, di Carlo Ratti Associati, di trasformare l’attuale frattura veicolare sul lungolago in un ecosistema vivo al servizio della città.
Il lungolago congestionato diventerà parzialmente pedonale, con l’aggiunta di un sistema di strade dinamico che può essere configurato con una o due corsie in diversi momenti della giornata, con superfici condivise, campi da gioco e spazi di aggregazione sociale nei periodi di morbida.
Veicoli elettrici autonomi e soluzioni di micro-mobilità integreranno la mobilità privata nel nuovo piano.
Location
Lugano
Client
Carlo Ratti Associati
Main expertise
Sustinable Mobility
PROJECT HIGHLIGHTS
- Elaborazioni GIS di dati
- Creazione di modelli di mobilità pedonale e veicolare
- Indagini di traffico
Project gallery
Our contribution
Analizzando i dati mobili e sul traffico e ratificando la definizione del concetto di mobilità con un approccio scientifico basato su diversi modelli, MIC-HUB ha supportato la visione urbana di CRA consentendo al lungolago di adeguarsi dinamicamente al vivace ecosistema di Lugano.
MIC-HUB ha prodotto elaborazioni GIS di dati forniti da Swisscom, il gestore principale di telefonia mobile, inclusivi di informazioni sulle O/D e sui passaggi lungo link selezionati da parte degli utenti; tutto in forma aggregata e anonima. I dati sono stati utilizzati per strutturare diversi scenari per riconfigurare il lungolago.
Reagendo ai dati in tempo reale e rispondendo alle esigenze di mobilità delle persone, il lungolago si adatterà a tre possibili scenari:
- Nelle ore di punta dei giorni feriali, l'attuale carreggiata singola a due corsie sarà mantenuta, ma nuovi attraversamenti pedonali risponderanno alla domanda. La segnaletica della strada dinamica sarà intelligente, e il sistema sarà supportato da una speciale infrastruttura in grado di produrre energia pulita.
- Grazie a misure di gestione del traffico in tempo reale, a volumi di traffico più bassi corrisponde l'espansione dinamica dei collegamenti pedonali strategici verso il lago. Un sistema di navette elettriche autonome e micro hub di mobilità completeranno le opzioni di mobilità privata.
- Nei fine settimana, questa area urbana dinamica e inclusiva fornirà più spazio pedonale, sportivo e per il tempo libero, diventando potenzialmente una superficie condivisa continua
Il lungolago dinamico proposto comprende anche un sistema di segnaletica intelligente, arredo urbano reattivo, infrastrutture che producono energia pulita dall’assorbimento del calore e una serie di nodi di mobilità in cui selezionare il proprio modo di trasporto preferito e condiviso.
