Marginal da Corimba coastal road
Luanda
MIC-HUB e Broadway Malyan sono stati incaricati di preparare una visione e un concept per la nuova strada costiera che collega il centro di Luanda con l'Hub turistico di Futungo de Belas. La Marginal è progettata come un lungomare di 7 km, su cui affacciano le nuove spiagge pubbliche, è l'occasione per cambiare lo scenario e la percezione di questa capitale della costa atlantica.
La rete stradale di Luanda si basa su un sistema di strade di collegamento a lunga percorrenza. Tra queste, tre corridoi consentono flussi veicolari da e per la città. Gli elevati livelli di utilizzo della strada hanno portato a congestione e punti critici.
Ad oggi la strada che costeggia il lungomare si articola come un’autostrada urbana, priva di opportunità di attraversamento per i pedoni e con limitate manovre per i veicoli.
Il nuovo corridoio infrastrutturale che costeggia e ridisegna il lungomare, ospiterà incroci e svolte frequenti, manovre per arricchire il tessuto urbano e valorizzare il territorio, fungendo anche da collegamento tra la città e il suo lungomare.
Location
Luanda
Client
Marginal da Corimba coastal road
PROJECT HIGHLIGHTS
- Ridurre la necessità di viaggiare e dare priorità alle modalità ecologiche e alla pianificazione
- Creare un ambiente pedonale sicuro e protetto
- Promuovere lo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico sostenibile
Project gallery
Our contribution
Il progetto si propone di concepire una città sostenibile, che faccia della qualità di vita degli utenti il suo obiettivo primario, in modo creare così un nuovo modello per la società contemporanea.
Gli obiettivi principali delle politiche applicate al masterplan sono:
– Ridurre la necessità di viaggiare e dare priorità alle modalità ecologiche e alla pianificazione, ridurre le distanze tra casa e bisogni primari.
- Creare un ambiente pedonale sicuro e protetto
- Valorizzare il territorio attraverso spazi pubblici di alta qualità
- Promuovere lo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico sostenibile, attrattivo e competitivo, paragonabile al sistema di trasporto privato.
Gli standard geometrici delle strade progettate e le connessioni stradali, la loro larghezza e raggio di curvatura, forniscono una garanzia per condizioni ottimali di deflusso urbano.
